智慧海关2.0启动 口岸安检机升级看装备与算法两条线

口岸安检机是部署在海关监管场所、对进出境货物与行李进行非侵入式扫描检查的设备，机检图像同步供智能审图系统判读。据国务院新闻办公室2026年9月22日"开局起步'十五五'"系列主题新闻发布会消息，海关总署明确"十五五"时期全面启动智慧海关2.0建设，口岸机检设备升级随之进入装备与算法双线推进的阶段。

装备线：智能扫描设备加快部署，行李提取前完成机检

海关总署副署长王军在发布会上介绍，将加快部署智能扫描设备、手持终端和巡检机器人，对集装箱进行快速透视筛查，减少现场开箱、掏箱作业；旅客通关环节将把体温监测、核辐射探测、行李监管前后贯通，航空口岸的托运行李在提取前就完成机器检查，让合法旅客"无感通关"。对口岸运营方来说，这意味着机检点位要从查验区向行李流程上游延伸，布局改造要先于设备到位。

算法线：机检直放改革，设备采购要绑定审图能力

面向高资信企业，海关推出"智审ETC"通关新模式，综合运用智能设备非侵入式扫描和机检图像智能审图，实现"一企一算法"精准识别风险：按海关官方发布口径，货物通关时间压缩近一半，识别准确率达100%，二期算法迭代后通关时效还将再压缩30%。业内普遍提醒，这一模式下安检机采购不再只看扫描硬件，机检图像能否按规范对接审图系统、接口是否开放，直接决定设备能否进入直放流程。

采购窗口：改造项目为主，验收口径写进合同

《口岸现代化"十五五"规划》由海关总署、国家发展改革委联合印发，57个口岸设施改造项目列入实施，43个重点口岸纳入"智慧口岸建设工程"；海关总署署长孙梅君介绍，到2030年，90%以上口岸将配备智能查验装备。改造集成项目占比上升，既有设备的利旧改造与数据对接能力，会成为设备商报价方案里的核心项。

对采购方，可操作的建议只有一条：招标文件里把机检图像对接规范、审图响应口径与验收指标写清楚，让装备部署与算法接入同步验收，避免设备到场后卡在系统对接环节。